Myriády nezávislých myšlenek

Odpověď na SPAM
Česká pošto,
neobtěžujte opět, prosím, nevyžádanými sděleními, které jsou k ničemu těm, co nemají telefon s operačním systémem Android či Apple, případně ho mají, ale vzhledem ke kapacitě paměti telefonu (např. 8GB) není možné aplikaci nahrát.
Nechápu odkaz na dále uvedenou vyhlášku 194/2009 Sb. kde o zasílání nevyžádaných sdělení nic není.
Doporučuji poslat stížnost na ePoradnu.

Čtu článek v Reflexu od ekonoma Kovandy. Píše v něm, že v Řecku je vysoká nezaměstnanost (a dodávám, že v Itálii a Španělsku také). A v Německu (a dodávám i u nás) se marně hledají zaměstnanci. A Kovanda se ptá, proč Německo nezaměstná ty nezaměstnané Řeky ( a dodávám ty další nezaměstnané z jižních států). Vždyť Řek bude vždy vzdělanější, než imigrant z Afriky. Odpověď je snadná, Řekové se odmítají za prací stěhovat, raději sedí nezaměstnaní doma a vymýšlejí kvóty na rozdělení imigrantů, které Evropa nepotřebuje, má své nezaměstnané.
Evropa nepotřebuje zaměstnávat imigranty ani z Afriky, ani z Asie, má své nezaměstnané.

V Pardubicích mají řidiči problém s kruhovým objezdem, který je úplně stejný, jako všude jinde ve světě, viz článek na iDnes.cz.
Když do křižovatky řidiči nevidí, tak musí jet pomaleji. Je fakt, že když kruhák projíždíte povolenou 50 km/hod, tak asi opravdu vadí, když nevidíte druhou stranu, jste tam do 2 vteřin. Jeden kruhák u nás se dá projet za asi 1 vteřinu. Ten vyvýšený střed bych asi opravdu dal pouze u větších kruháků a ne u těch, co proletíte za 3 vteřiny.
Co tam dát omezení rychlosti? Ale musí to být zóna, křižovatka omezení ruší.
Tak mám další návrh pro atypickou českou silniční dopravu. Pro kruháky by platilo to samé, co pro železniční přejezdy. 
„Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem (kruhovým objezdem)  a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km/hod. „
A ty sanitky? Opět řešení pro českou silniční dopravu. Dát tam semafory a při výjezdu sanitek zastavit semafory vjezd aut do kruháku.

Pašeračka imigrantů po pirátském útoku na policii zatčena, moderátoři vyhlásili na ní sbírku, viz článek na iDnes.cz. Moderátoři by měli ještě vyhlásit sbírku na náklady, které budou s propašovanými imigranty, jinak by náklady měla hradit samozřejmě kapitánka. Pro začátek by se náklady hradily z prodeje lodi, možná má kapitánka nějakou pojistku odpovědnosti za škodu.
A pokud kapitálka říká, že bylo nějaké ohrožení života imigrantů, tak to způsobila svou dlouhou cestou do Itálie ona (tedy pokud by někdo tou dlouhou cestou zemřel, byla by odpovědnost na ní, jako byla na těch pašerácích odsouzených na doživotí v Maďarsku).