Myriády nezávislých myšlenek

Zprávy, komentáře, úvahy ze světa a vesmíru – News, comments, thoughts from the World and the Universe

Dříve se tak vyjadřovalo množství něčeho, které je nesčíslné (nejde spočítat), ale zase ne nekonečné, jak to chápou matematici. Myriáda je slovo spíše básnické, než matematické. Nejčastěji se myriáda používala pro vyjádření počtu hvězd, jsou myriady květin, myriády zrnek písku na pláži, myriády kapek deště.
Další ukázky myriády v knihách jsou zde.

V současné době je na Myriada.cz
přes 1407 příspěvků a přes 51 stránek.

Top příspěvků 100 příspěvků
(zkusil jsem zvýšit počet top příspěvků, ale zpomalení načítání webu bylo významné)

Komáři Denge + kůrovec

Komáři roznášejí horečku Dengue. Proto se do přírody pouštějí nakažení komáři, jejichž potomstvo umírá ještě ve stavu larvy.
A šlo by to zkusit s kůrovcem? V současné době je kůrovec ve stavu larvy, je zalezlý ve zpracovaném dřevě a čeká na jaro. Můžeme doufat, že bude silná zima.

Nové letiště u Istanbulu

V Istanbulu otevřeli nové letiště, viz článek na Novinky.cz. Letiště je 44 km severozápadně od středu města, přesněji tady. A co by mohlo být pro Česko zajímavé, do roku 2020 by tam mělo vést metro. Letiště Václava Havla je od středu Prahy 13,5 km, tedy třetinu délky trasy, než v Turecku. A kdy na naše letiště povede metro? V roce 2020 určitě ne. Asi by Česko mělo zavést „turecké hospodářství“, je určitě lepší, než české.

Elektrokola po městě

Čtu článek, že doručování zásilek z e-shopů bude pomocí elektrokol, viz zde.
Otázka zní, co je to elektrokolo, je to motorové vozidlo se šlapkami nebo kolo s motorem? Legislativa to řeší omezením rychlosti na 25 km, omezeným výkonem a nutností šlapat, viz zde. Pokud se nějaké omezení překročí, jde o skútr, tedy třeba povinné ručení. Když tedy vidím jet po silnici kolo, kde jeho majitel nešlape, tak nejde o kolo a nemělo by s ním jet po cyklostezce.
Kolo s motorem je určitě těžší, než obyčejné kolo, tedy brzdná dráha je delší. 25 km/hod = 7 m/sekundu. Za jak dlouho zastaví elektrokolo při takové rychlosti?
Kolo je kolo, když již nemohu šlapat, tak sesednu a jdu.

Nuda s profesorem T.

Včera běžel úvodní díl seriálu Profesor T. Nuda, skoro nic se nedělo, jen si hlavní hrdina pořád utíral ruce a mohlo se hádat, zda další záběr začne utíráním rukou či ne. A hlavní hrdinové jsou policejní kapitáni, tato hodnost začíná být v seriálech standardem, viz třeba seriál Specialisté.
Podivnost seriálu, úplně mimo české prostředí, se ukázala na CSFD.cz, kde byl včera odkaz na původní belgickou verzi z roku 2015, viz zde, již tam odkaz není. Německá verze z roku 2017 je zde.
Jediné, co mě zaujalo, že seriál byl patrně natáčen na kolejích a budovách VŠE na pražském Jižním městě. A spekulace, budovy má patrně VŠE nadále pronajaty od chemiků, kteří je asi kvůli nízkému zájmu o chemii moc nevyužili, ale nechce se mi to hledat v katastru.

Další muzikál

V dnešní MF Dnes je článek o novém muzikálu Trhák divadla Broadway. Přemýšlím, jaky bych měl mít důvod jít na takový muzikál do divadla či se na něj dívat v televizi. Žádný jsem nenašel. A že bych si pustil původní film Trhák? Snad jen pro to, jak Petr Čepek začne pronásledovat Smoljaka po odpálení kulis.
Na foto muzikálu vidím Morávkovou na kole, má zpívat, nevím, nic jsem od ní zpívat nikdy neslyšel. Vedle ní na zemi někdo leze, podle šatů jde asi o maskovanou ženu, má nohy poloviční šířky (objemově asi 3× menší) než Morávková nad ní, tedy nohy Morávkové zabijí jakýkoliv záchvěv sexuality.
A narážky herců na současné dění? Budou diváci v budoucnu chápat, o co jde? Asi se s budoucností nepočítá…
Tak jen doufám, že muzikál si divadlo dělá za své, v minulosti divadlo bralo dotace, viz zde, což znamená, že diváci si ho zase tak moc necenili.

Digitální nomádi

Jsou určitě povolání, která lze provozovat mimo kancelář. Jsou i lidé, co putují po světě a pracují třeba na pláži, říká se jim digitální nomádi. Ale je tu velký problém, zákony. Na jaké vízum (pokud je potřeba) či jaký uvádí důvod vstupu do nějaké země pracující digitální nomád? Obvykle na turistické, tedy jde o podvod, protože ve skutečnosti bude v té zemi pracovat. Tedy by měl před vstupem do nějaké země požádat o pracovní povolení, zaregistrovat se u místních úřadů na placení daní, a příjmy, co dostane od zaměstnavatele, v té zemi i zdanit. Je to úplně stejné, jak se nyní snaží zdanit země EU Google, Facebok, Twitter kvůli příjmům z reklamy. A co dělají v USA s nelegálními pracovníky? Zadrží je a vyhostí. Mohou země vyhostit ty digitální nomády? Asi ano, pracují totiž bez povolení.

A pohled z druhé strany. Práce z domova sice vyhovuje zaměstnancům, ale nevyhovuje firmám. Moje exkolegyně seděla v práci na parapetu okna, seskočila, noha se jí zachytila do šnůry od telefonu a při pádu utrpěla pracovní úraz. Jak se budou řešit pracovní úrazy při práci z domova? A jak se bude dodržovat zákoník práce, jak se budou dodržovat právní předpisy platné pro firmy, při práci z domova. Třeba při tom úrazu.
A co když zákazník bude chtít něco vysvětlit, udělat, ale bude to chtít osobně, v místě své firmy a hned. Sedne digitální nomád na letadlo a „hned“ přiletí? Ne, spíše firma ztratí zákazníka.
A rozdíl v jednání, co řeč těla? Pokud používáte komunikaci přes mobil, tak jak jednat s někým, když z něho vidíte jen kus obličeje? Potřebovali byste trojrozměrnou projekci, což na pláži s mobilem jaksi nejde.

Sherwoodský les

Sherwoodský les se rozkládá přibližně ve středu Anglie, na sever od Londýna, západně od města Nottingham. Současný Sherwoodský les má rozlohu 423 ha, což by byl čtverec 2×2 km s obvodem 8 km nebo kruh o průměru 2,3 km a obvodu 7,3 km. Tedy obejít ho je tak na odpolední procházku z parkoviště u návštěvnického centra.
Dub, u kterého se měl skrývat Robin Hood je zde. Les je spíše březový, tedy žádné české hluboké lesy.

Zelené koloběžky

V Praze se objevily „zelené koloběžky“ nějakých asiatských podnikatelů z Kalifornie.
V diskuzi se objevil zajímavý příspěvek: „Připočteme-li k tomu fakt, že do ostrého provozu vyrážíte na stroji, který před vámi někdo nechal prostě jen tak odstavený na chodníku,„. To je riziko všeho, co je sdílené, třeba nově v Uniqway – auta sdílená studenty.
A kdo zodpovídá za technický stav „stroje“? U nás ze zákona řidič, který by neměl s vozidlem ve špatném stavu vyjet na silnici. A kdo již přeletěl přes řidítka koloběžky (jako já), tak si půjčovanou koloběžku dobře prohlédne. Jsme národ otylých, co když na ní jel někdo těžší než 100 kilo a něco prasklo?

Televizní pokrok a jeho šifrování

DBT-T2 komerční televize ignorují, viz článek na iDnes.cz. Chápu, že televizní vysílání není zadarmo a kvalitnější vysílání vyžaduje i vyšší kvalitu zařízení. K financování se používá vysílaná reklama, ale jak bude vypadat reklamovaný výrobek v nízké kvalitě? No také jako výrobek s nízkou kvalitou.
Ale co je paradox, je technický vývoj typu, že se vymyslí něco více kvalitního a pak se to omezí tím, že se to zašifruje. A socani budou „řvát“, že i „chudí“ mají nárok na kvalitní televizní vysílání.
A to šifrování mi připomíná zpomalovače na silnici. Vyrobíme auto, uděláme kvalitní silnici, no a pak na ní dáme zpomalovač.

Máme nejvíce automechaniků?

Vladimír Dlouhý v dnešním článku v MF Dnes nepřímo poznamenává, že sice máme velký počet automechaniků, ale ti nás mezi vyspělé státy nedovedou. Sice si v Mladé Boleslavi vydupali nějaký vývoj, ale většina vývoje je mimo Česko a zaměstnanci většinou jen montují auta (umí je aspoň opravit, když montují jen určitou část?), což moc technologicky vyspělé není. „Montéři aut “ mají sice na Česko vysoké platy, ale montování auta Ford zvládli američtí dělníci před více než 100 lety, tedy kde je ten technologický pokrok?